齒輪是將動力從設(shè)備的一部分傳遞到另一部分的部件，齒輪箱傳遞動力的目的通常有兩個：改變轉(zhuǎn)速（通常所述的變速機構(gòu)），改變方向。比較常見的是風(fēng)電齒輪箱，可以將低速的風(fēng)輪增速到發(fā)電機發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，因此也常常稱作增速箱。當然，齒輪箱的應(yīng)用不僅僅在風(fēng)電機組，在軌道交通、石油化工、造紙領(lǐng)域、污水處理、起重機械等眾多應(yīng)用場合，對大功率、速度調(diào)節(jié)、方向調(diào)節(jié)有需求的場合，都可以應(yīng)用齒輪箱，從而實現(xiàn)所需的功能。

齒輪箱作為核心傳動部件，常常是整個系統(tǒng)中的故障高發(fā)部件，而且一旦發(fā)生故障往往會影響整個系統(tǒng)的正常工作，因此有必要對齒輪箱進行狀態(tài)檢測，以及在故障發(fā)生后及時進行排查。但是由于齒輪箱箱體是封閉式包圍結(jié)構(gòu)，齒輪箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各部件關(guān)聯(lián)度高，給檢測增加了很大難度。特別是一些特定領(lǐng)域的特定場所更是為檢測工作平添了很多難度，例如，風(fēng)電機組往往安裝在高山、荒野、海灘、海島等風(fēng)口處，而且在距地面幾十米甚至一百多米高的狹小機艙內(nèi)，如何才能順利地完成對齒輪箱的檢測工作？

工業(yè)內(nèi)窺鏡在各種工業(yè)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，為齒輪箱檢測提供了理想的解決方案。從功能上看，工業(yè)內(nèi)窺鏡可以通過探頭深入到齒輪箱內(nèi)部，將內(nèi)部的狀況以圖片、視頻等方式輸出到與探頭相連接的顯示器端，檢測人員可以直觀地看到齒輪箱內(nèi)部情況，定位具體的故障，并且還可以將照片存儲下來，為日后檢測提供參考。此外，工業(yè)內(nèi)窺鏡還有很多其他特點，使得其可以勝任各行各業(yè)中的齒輪箱檢測工作。

工業(yè)內(nèi)窺鏡自帶光源，例如弧光燈、白光LED等，可以照射齒輪箱內(nèi)部，從而可以拍攝清晰的圖像或視頻；工業(yè)內(nèi)窺鏡鏡頭有不同的焦距，可以選擇合適焦距，從而保證畫面聚焦準確，成像清晰；有的工業(yè)內(nèi)窺鏡，例如韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡，可以靈活調(diào)節(jié)曝光時間，避免曝光過長鏡頭抖動而導(dǎo)致圖像模糊，以及時間過短圖像較暗的問題，合理調(diào)節(jié)曝光時間以保證獲取清晰圖像；有時待檢測的齒廓面積較大，齒面無法完整表現(xiàn)出來，在這種情況下可以利用工業(yè)內(nèi)窺鏡的視頻采集功能，獲取完整的檢測畫面。而且，現(xiàn)在的內(nèi)窺鏡往往都比較輕便，采用手持式設(shè)計，完全可以勝任狹小空間的檢測任務(wù)，例如進入發(fā)電機機艙進行齒輪箱檢測。

美國進口的韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡，具有出色的色彩還原度，以及局部細節(jié)化處理更加細膩的特色，可以在齒輪箱裝配結(jié)束后的試車過程中，以及常規(guī)的養(yǎng)護過程中，對齒輪箱進行檢測：觀察齒輪磨損情況，齒端面是否有損傷、銹蝕或剝落現(xiàn)象，判斷實際齒面接觸面積百分比，是否有凹痕或點狀腐蝕，觀察齒面嚙合印跡，判斷齒面接觸位置是否正確。特別是韋林品牌內(nèi)置的3D立體相位測量功能，可以對齒輪箱體內(nèi)零件的表面缺陷的長度、深度、面積等進行精準、快速地測量。

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