氣門是發(fā)動機的一部分，用于其主要功能是向發(fā)動機內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。發(fā)動機的運轉(zhuǎn)離不開氣門的正常工作，氣門壞了，會出現(xiàn)發(fā)動機氣門異響等現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機功能或性能異常。檢測氣門是工業(yè)內(nèi)窺鏡的應(yīng)用之一，可以在不拆卸的前提下發(fā)現(xiàn)氣門的缺陷，快速直觀地定位故障。本文為您介紹檢測發(fā)動機氣門使用韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡效果更直觀。

傳統(tǒng)發(fā)動機每個氣缸配置有一個進氣門和一個排氣門，如下圖所示是一個四氣缸發(fā)動機的結(jié)構(gòu)示意圖，每個氣缸有兩個氣門，其中紅色氣門是排氣門，藍色的是進氣門，四個氣缸總共是8個氣門。當(dāng)然現(xiàn)在也有多氣門技術(shù)的氣缸，但是基本結(jié)構(gòu)和工作原理是一樣的。進氣門和排氣門有規(guī)律地打開或閉合，引入空氣或者排出廢氣，導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓強的變化，結(jié)合火花塞燃爆可燃氣體，實現(xiàn)推動活塞的往復(fù)運動。

之所以檢測發(fā)動機氣門使用韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡效果更直觀，主要是因為氣門的檢測工作難度較大。首先，氣門的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，概括的說，包括氣門頭、氣門座和氣門桿三部分，細化還有氣門導(dǎo)管、彈簧等部件。其次，由于參與了發(fā)動機氣缸的做功過程，氣門的工作條件非常惡劣，要經(jīng)受高溫、沖擊和腐蝕等各種復(fù)雜情況：與高溫燃氣接觸不可避免；氣門落座時還要經(jīng)受因配氣機構(gòu)運動件的慣性力而產(chǎn)生的沖擊；潤滑不足的情況下，高速往返運動還會帶來不同程度的磨損；高溫燃氣中的腐蝕性氣體成分則有可能使氣門受到腐蝕。因此，氣門的部件容易出現(xiàn)變形、磨損、腐蝕、燒損、積碳等問題或缺陷。最后，發(fā)動機結(jié)構(gòu)的相對封閉性，在不拆卸的情況下，檢測人員無法用肉眼觀察，其他檢測設(shè)備也無法探查到氣門的具體情況。

而利用韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡的纖細的探頭不僅可完成對發(fā)動機氣門的檢測，而且優(yōu)點很多：

1. 作為一種無損檢測設(shè)備，利用探頭拍攝照片視頻的方式，無需拆卸發(fā)動機，直接觀測氣門的狀況，節(jié)省拆卸組裝的時間；

2. 圖像清晰，色彩鮮明，檢測人員可以根據(jù)視頻直觀判斷缺陷狀況；

3. 雙物鏡測量、單物鏡相位掃描三維立體測量技術(shù)等測量方法，對缺陷的掌控更精準(zhǔn)；

4. 在例行檢查中及早發(fā)現(xiàn)氣門缺陷并進行處理，可以延長設(shè)備壽命，提高發(fā)動機的運行效率。

檢測發(fā)動機氣門使用韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡效果更直觀。以下是使用韋林視頻內(nèi)窺鏡 XL Detect+ 檢查發(fā)動機氣門的的現(xiàn)場檢測圖，清晰的畫面，真實地反映了氣門的狀況。

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